バスでPASMO（Suica）は節約どころか大損！＜「バス特で割引！」に騙されるな！＞
いよいよサービスインのPASMO。
巷では自社カードと絡めたポイント制を「お得」「割引！」などと宣伝されていますが、
いろいろ調べていくと、「おトク」どころか、
私の利用スタイルだと「パスモ（スイカ）でバスに乗るのは損！バス特はお得ではない！」だと言う事がわかりました。
パスモでバスを利用すると、バスポイントがたまっていき、利用額にあわせて特典チケットがもらえるのですが、
よくよく調べていくと「明らかにバス共通カードより損」になることが判明。
バスポイントの詳細はこうです。（横浜市交通局のサイトより引用）
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◆バス運賃をICカード（PASMO・Suica）で支払うと、バスポイント（横浜市営は1円１p）が付きます。
◆バスポイントが1000ポイントになると100円分の特典バスチケットが自動的にプレゼントされます。
◆プレゼントされた特典バスチケットは、次回乗車時に優先的に使用されるので、次回の実質的な支払い（PASMOやSuicaから引かれる）は110円になります。
◆この特典バスチケットは、バスポイントが累計4000ポイントまでは、1000ポイントにつき100円です。
◆バスポイントが5000ポイントに達すると、特典バスチケットは450円分がプレゼントされます。
◆以降、10000ポイントまでは、1000ポイントに付き170円分の特典バスチケットがプレゼントされます。
◆バスポイントは最高10000ポイントまで。10000ポイントを超えると、0ポイントからの再スタートになります。
◆バスポイントは、月が変わると0ポイントからの再スタートになります。
※特典バスチケットは、バス運賃支払いにのみご利用いただけます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝引用終わり
私の場合、週末のみのバス利用なのでひと月に10往復（20回）バスに乗ります。
普通に現金で乗車すると、
210円＊20＝4200円。それが1年間で50400円。
バス共通カードを利用すると5000円で5850円利用可能なので、
50400円＊（5000／5850）＝約43000円。
PASMOを利用すると4200円利用だからバスポイントが4000ポイントで400円割引・・・ではないのです。
くわしくは横浜市交通局の早見表(PDFです)をごらん頂ければわかるのですが、
バスポイントが1000ポイントたまるごとに自動的に特典チケットが付与され、
付与直後の乗車で強制的に利用されてしまい（もちろん、特典チケットでの乗車分にポイントがつかないため）
20回目の乗車ではバスポイントは3900ポイントしかたまっていないのです。
もちろん21回目の乗車時は翌月なので、端数の900ポイントは消滅。
バスポイントが3900ポイント、ということは、ひと月の運賃は3900円。
1年間だと3900＊12＝46800円。
バス共通カードのほうが年間4000円近くお得なのです・・・。
オートチャージカードでクレジットポイント分（カードによりますが、通常1％程度です）を考慮しても
明らかにPASMOやSuicaでバスに乗るのは損なのです。
毎日の通勤利用でも損！
これを読んで、私は毎日通勤利用だから関係ない、と思ったあなた。
週末だけ利用、ほどではないですが、
計算してみると毎日の通勤利用でもPASMOは損になります。
ひと月の出勤日をおよそ21日として、ひと月42回バスに乗るとします。
42×210＝8820円。これが12ヶ月で105840円。
バス共通カードを利用すると
105840×（5000／5850）＝約90460円。
PASMOを利用すると先ほどの一覧表から計算して
ひと月あたりの実支払額（＝バスポイント）は7630円。
月末でバスポイントの端数は消滅するのも変わりません。
一年では7630×12＝91560円で、その差は1000円強。
ちょっとバカに出来ない額ですね。
PASMOを記事にしている方々を検索してみました。
http://blog.livedoor.jp/wind_sky86/archives/50589586.html
http://softdream.exblog.jp/6818500/
http://nstation.blog87.fc2.com/blog-entry-126.html
http://blog.goo.ne.jp/nissy20/e/abeb9ac59efb0fd9b5317da00a6fb911
http://blog.so-net.ne.jp/minamioosawa/2008-01-25
http://plaza.rakuten.co.jp/jnoheya/diary/200703240000/
http://hrtrain.blog64.fc2.com/blog-entry-1752.html
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/500.html
http://d.hatena.ne.jp/zanjitsu3/20070102/1191146213
http://tatchinpapa.cocolog-nifty.com/tekuteku_tekuteku/2007/10/8890_61ad.html
http://coolstates.com/archives/2007/07/post_126.html
http://blog.yukarigaoka.com/sanno/archives/2007/03/post_315.php
http://xooxoo.wablog.com/1261.html
http://blog.goo.ne.jp/2-3-train/e/f7318d590388b1ff19198bd6515162ba
http://yangoto.seesaa.net/article/34985905.html
http://remi.orpharion.com/?eid=164837
http://legend.moe-nifty.com/zoisite/2007/03/pasmo_ccb6.html
http://rik.skr.jp/archives/2007/04/pasmo.html
http://plaza.rakuten.co.jp/maxmillian/diary/200707230000/
http://plaza.rakuten.co.jp/doronjyo3sei/diary/200801310002/
http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nagasawa/b/2008/09/pasmosuica1000.html
http://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=813
http://yasushikun.exblog.jp/5257539/
http://blogs.itmedia.co.jp/infra/2006/11/pasmo_093e.html
http://himawaris.blog4.fc2.com/blog-entry-699.html
http://genuine-heart2021.blogzine.jp/people/2007/03/post_c131.html
http://melog.info/archives/2006/12/22232353.html
http://pisces-ito.blog.ocn.ne.jp/kikugoro/2008/01/pasmo_b330.html
http://donchanchi.blog34.fc2.com/blog-entry-291.html
